История рокового авиаудара, ставшего поводом для обвинения Рауля Кастро

В среду США сообщили, что в основе уголовных обвинений, выдвинутых против бывшего лидера Кубы Рауля Кастро, лежит трагическая авиакатастрофа, произошедшая более 30 лет назад у побережья Флориды.

Нападение кубинских военных на гражданский самолет стало причиной одного из самых серьезных кризисов в отношениях между Кубой и США, последствия которого ощущаются до сих пор.

Кубинские истребители сбили два небольших самолета, которые принадлежали группе кубинских эмигрантов из Майами над проливом между Кубой и американским штатом Флорида. Все находившиеся на борту погибли.

Нападение на гражданские самолеты вызвало резкое осуждение международного сообщества и привело к ужесточению санкций со стороны США.

С чего все началось?

Нападение на самолеты произошло в период глубокого экономического кризиса, охватившего Кубу после распада Советского Союза, который был ее основным экономическим партнером.

Остров оказался в крайне тяжелом экономическом положении: начались отключения электричества, не хватало еды и топлива.

В результате этого кризиса, который многие сравнивают с нынешним, тысячи кубинцев попытались покинуть остров, чтобы переехать к своим родственникам в США.

«Внезапно все начали искать все, что только могло держаться на плаву, чтобы добраться до Флориды», — рассказал Би-би-си кубинский историк Хуан Антонио Бланко, который в момент происшествия работал дипломатом в Гаване.

Вскоре в Майами появилась организация Brothers to the Rescue. Ее основали кубинские эмигранты во главе с Хосе Басульто. Они начали совершать полеты над Флоридским проливом в поисках самодельных плотов с кубинскими мигрантами на борту.

«Мы пытались их найти, определить их координаты и передать их Береговой охране США, чтобы та смогла их спасти», — рассказал Би-би-си 85-летний лидер организации Brothers to the Rescue Басульто.

Кроме того, они сбрасывали на плоты воду и еду. Однако со временем организация решила, что этого недостаточно.

«Они перестали заниматься тем, о чем говорили, — то есть помогать спасать людей на плотах, — и начали входить в воздушное пространство Кубы и сбрасывать листовки над Гаваной», — рассказал Би-би-си кубинский политолог Карлос Альзугарай.

Куба назвала членов организации террористами, заявив, что они представляют угрозу национальной безопасности.

«Для них это было терроризмом, потому что в разбросанных нами листовках содержалась Всеобщая декларация прав человека, а это на Кубе было запрещено», — объясняет Басульто.

«Я видел дым от одного из подбитых самолетов»

24 февраля 1996 года три самолета Cessna, принадлежащие организации Brothers to the Rescue, вылетели в плановый полет над Флоридским проливом.

В течение шести минут два из них были сбиты кубинскими истребителями. Все четверо, находившиеся на борту, погибли. Трое из них были гражданами США, а четвертый гражданином Кубы.

Третьему самолету удалось уйти. Им управлял Хосе Басульто.

«Я посмотрел направо и увидел вдалеке дым от одного из подбитых самолетов, — вспоминает он. — Я сразу же посмотрел на [волонтерку миссии] Сильвию Ириондо и сказал ей: „Следующие — мы“».

Снаряды кубинских истребителей практически полностью уничтожили небольшой гражданский самолет — от него не осталось почти никаких следов.

Басульто настаивал, что самолеты находились «в международных водах к северу от Гаваны», когда на них было совершено нападение. Международная организация гражданской авиации и Организация американских государств подтвердили это и обвинили Кубу в нарушении международного права.

Однако кубинское правительство всегда утверждало, что сбило самолет в своем воздушном пространстве.

Историк Хуан Антонио Бланко нывает произошедшее «засадой, устроенной по инициативе Фиделя Кастро» — бывшего лидера Кубы, брата Рауля Кастро.

«Фидель Кастро заранее знал, кто будет лететь в этот день, какие самолеты будут использоваться и по какому маршруту они полетят», — сказал он, добавив, что у кубинских спецслужб был агент в группе Brothers to the Rescue.

По словам Бланко, Фидель Кастро несет политическую ответственность за эту операцию, а Рауль Кастро, который в то время занимал пост министра вооруженных сил, был ее исполнителем.

На сайте организации «Brothers to the Rescue» опубликована запись того времени, на которой Рауль Кастро, предположительно в беседе с кубинскими журналистами, рассказывает о деталях операции, проведенной под его руководством.

В 2006 году эта запись попала в сеть и стала доступна журналистам, экспертам и бывшим кубинским чиновникам, живущим в изгнании в США. Они настаивают на ее подлинности. Однако Би-би-си не смогла независимо подтвердить ее достоверность.

Зачем Куба сбила эти самолеты?

Причины, по которым правительство Фиделя Кастро приняло решение сбить самолеты, до сих пор остаются предметом споров.

Официальная версия кубинских властей, которые утверждают, что инцидент произошел в их воздушном пространстве, заключается в том, что организация Brothers to the Rescue представляла угрозу национальной безопасности из-за своих неоднократных вторжений в воздушное пространство.

Однако существуют и другие версии случившегося, указывающие на весомые политические мотивы.

Бланко, который в то время участвовал в неформальных переговорах между Гаваной и Вашингтоном, считает, что Фидель Кастро стремился предотвратить возможное сближение с США.

Он объясняет, что за несколько месяцев до нападения кубинские и американские чиновники втайне изучали возможность нормализации отношений в преддверии второго президентского срока Билла Клинтона.

По мнению историка, Кастро опасался, что любое сближение с Вашингтоном может привести к политическим и экономическим реформам на острове, которые поставят под угрозу его абсолютную власть.

«Сбив самолеты, власти фактически лишили Клинтона возможности говорить о каком‑либо сближении», — говорит он.

Кризис, определивший отношения между США и Кубой

Этот инцидент вызвал самый серьезный кризис между Кубой и США после холодной войны и определил развитие их взаимоотношений в XXI веке.

Билл Клинтон решительно осудил нападение, а Совет Безопасности ООН заявил о неприемлемости применения оружия против гражданских самолетов.

США значительно ужесточили экономические санкции в отношении Кубы, а Гавана расценила этот шаг как беспрецедентную экономическую и дипломатическую агрессию.

Кубинские власти отказалась выплачивать компенсацию семьям погибших, и в итоге США выплатили им 93 млн долларов из замороженных активов кубинского режима.